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港口碼頭粉塵監測系統

簡(jiǎn)要描述:日前,江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合制定了《江蘇省港口粉塵在線(xiàn)監測系統建設實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),加快推進(jìn)和完善港口粉塵在線(xiàn)監測系統建設?!斗桨浮访鞔_,要以防控港口碼頭粉塵污染為核心,堅持全面設點(diǎn)、全省聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)預警,力爭到2021年底前基本建成覆蓋全省從事易起塵貨種裝卸的港口粉塵監測網(wǎng),監測數據實(shí)現交通運輸、生態(tài)環(huán)境管理部門(mén)實(shí)時(shí)共享數據信息。港口碼頭粉塵監測系統有效的進(jìn)行實(shí)時(shí)監測

  • 產(chǎn)品型號:
  • 更新時(shí)間:2024-07-15
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量: 2194

詳細介紹

  一、港口碼頭粉塵監測系統依據

  日前,江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合制定了《江蘇省港口粉塵在線(xiàn)監測系統建設實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),加快推進(jìn)和完善港口粉塵在線(xiàn)監測系統建設?!斗桨浮访鞔_,要以防控港口碼頭粉塵污染為核心,堅持全面設點(diǎn)、全省聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)預警,力爭到2021年底前基本建成覆蓋全省從事易起塵貨種裝卸的港口粉塵監測網(wǎng),監測數據實(shí)現交通運輸、生態(tài)環(huán)境管理部門(mén)實(shí)時(shí)共享數據信息。

  江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態(tài)環(huán)境廳已聯(lián)合制定《江蘇省港口粉塵在線(xiàn)監測系統建設技術(shù)要求》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)要求》),規范了粉塵在線(xiàn)檢測儀、氣象參數儀、視頻監控儀和數據采集與處理等在線(xiàn)監測系統設施設備的技術(shù)性能、布點(diǎn)規模和位置、統一平臺基本功能及監管數據傳輸格式。

  二、港口碼頭粉塵監測系統介紹

  松散物料在港口的輸送基本上都要包括翻堆和取裝兩個(gè)環(huán)節。車(chē)輛到廠(chǎng)后卸車(chē),由皮帶機運送至堆場(chǎng)或者料倉,經(jīng)堆料機堆垛,或由取料機取料、經(jīng)皮帶機輸送。由于在運送中要經(jīng)過(guò)翻(卸)車(chē)、輸送、堆垛、取料、輸送、裝船等多個(gè)過(guò)程,這些過(guò)程都會(huì )使松散物料產(chǎn)生一定高度的落差,加上物料干濕程度因素和環(huán)境因素的影響,使物料產(chǎn)生并形成擴散,污染環(huán)境,并造成材料的損失與浪費。

  在此過(guò)程中,針對產(chǎn)生粉塵的原因,有以下幾個(gè)方面:

  1.翻(卸)車(chē)機 在翻卸過(guò)程中產(chǎn)生揚塵,粉塵量大而且集中,是起塵的主要環(huán)節,粉塵主要集中在翻車(chē)機房及卸料地點(diǎn)。

  2.皮帶機轉載點(diǎn)。從一條皮帶機轉運到另一條皮帶機,一般轉接點(diǎn)都有幾米的落差。

  3.堆場(chǎng),物料在整個(gè)堆存期間,表面干燥,易風(fēng)化,并產(chǎn)生揚塵形成較大范圍的污染,由于堆場(chǎng)開(kāi)放,是形成污染的一大源頭。

  4.堆取料機和裝船機落料點(diǎn)。在堆取料和裝載作業(yè)中,物料從懸臂皮帶機落入堆場(chǎng),或從煤垛到取料機懸臂皮帶機,均有一定程度的落差,切落差點(diǎn)對外開(kāi)放,從而形成揚塵,又遇到惡劣天氣時(shí),會(huì )造成一定程度的污染,而且造成原料的損失浪費。

  港口碼頭粉塵監測系統主要技術(shù)指標 測定原理:光散射原理

  測定對象:含有瓦斯或煤塵爆炸危險的煤礦井下或其它粉塵作業(yè)場(chǎng)所的粉塵質(zhì)量濃度

  測量誤差:≤±10%

  總粉塵濃度測量范圍:0 mg/m3~1000 mg/m3

  顯示方式:四位LED數碼管

  信號輸出:(200~1000)HZ頻率信號,RS485接口任選一種

  報警輸出:一路光電耦合

  工作電壓:18V(本安)

  工作電流:≤200mA

  采樣流量:2L/min

  外形尺寸:270×145×73 mm

  重量:1.6 kg

  防爆形式: 礦用本質(zhì)安全型

  使用環(huán)境:溫度:0~40℃;相對濕度:≤95%

  大氣壓:86 kPa~110kPa

  防爆標志:ExibⅠ

  港口碼頭粉塵監測系統組成

  1 粉塵濃度監測子系統

  粉塵濃度監測子系統用于監測煤場(chǎng)粉塵實(shí)時(shí)濃度的傳感器、傳輸設備等。

  2 溫度監測子系統

  2.1 紅外測溫儀在線(xiàn)監測子系統

  紅外測溫儀在線(xiàn)監測子系統24小時(shí)在線(xiàn)監測,并能上傳數據。

  2.2 紅外熱成像儀在線(xiàn)監測子系統

  紅外熱成像儀在線(xiàn)監測子系統可實(shí)時(shí)現在監測煤場(chǎng)的溫度,起到預防的作用。

  2.3 探針式測溫在線(xiàn)監測子系統

  探針式測溫在線(xiàn)監測子系統,通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式將煤堆的溫度數據傳輸到主機及上位機,實(shí)現24小時(shí)實(shí)時(shí)監測。
  2.4 掩埋式測溫電纜在線(xiàn)監測子系統

  掩埋式測溫電纜在線(xiàn)監測子系統,是根據現場(chǎng)煤堆堆放情況選擇在地面埋入該測溫電纜,全面檢測煤堆底部的溫度變化,采集器可選擇固定墻體或其她它較方便布線(xiàn)的位置,選擇485傳輸方式將所有的采集點(diǎn)溫度數據上傳到監控主機上,實(shí)現24小時(shí)不間斷監測。

  3 氣體監測子系統

  在自燃起火的初期,由于低溫氧化會(huì )產(chǎn)生一氧化碳,同時(shí)氧氣的濃度也發(fā)生變化,因此需要設置一氧化碳和氧氣的檢測裝置,進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,以便早期發(fā)現,及時(shí)采取措施。由于煤發(fā)生氧化或通風(fēng)系統故障會(huì )引起氧氣濃度降低,為了確保工作環(huán)境的安全,應保證氧氣的濃度在 18%VOL以上;空氣中可燃氣體甲烷(CH4) 的含量應在1.5%以下,利用甲烷比空氣易擴散的特性,在排氣流集中部位的煤場(chǎng)上部安裝甲烷濃度檢測儀,進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。

  4 平臺

  各子系統的數據上傳至平臺,平臺實(shí)時(shí)顯示現場(chǎng)的情況

  三、港口碼頭粉塵監測系統行業(yè)案例  

 

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